Voici un trek qui se démarque par sa simplicité d'organisation. Un départ à la gare de Grenoble et une arrivée à celle de Chambéry en font un sentier idéal pour les randonneurs privilégiant les transports en commun. De plus, les quatre jours de randonnée sont coupés par trois nuits dans de petits villages, permettant de profiter de l'hospitalité locale et de voyager léger, sans tente ni duvet.
Mais ce n'est pas seulement la facilité d'organisation qui nous séduit : la traversée de la Chartreuse permet de côtoyer les lieux les plus emblématiques du massif que sont le Chamechaude, Pinéa, Charmant Som, ou encore le Dôme de Bellefont. Une immersion dans une nature préservée où les falaises de calcaires sont omniprésentes, contrastant avec les nombreuses forêts de conifères. En bref : un régal.
⏱ Durée : 4 jours
📏 Longueur : 86 km
⛰ Dénivelé positif : 5 000 mètres
💪 Difficulté : difficile
🌤 Saison : de mai à octobre
Ce sentier s'adresse à des randonneurs expérimentés, qui ont l'habitude de réaliser des randonnées d'une vingtaine de kilomètres avec un dénivelé positif de plus de 1 000 mètres. Réaliser une telle randonnée une fois est déjà une jolie performance, mais ici, il s'agit de renouveler l'expérience 4 jours d'affilée, ce qui demande une excellente condition physique.
Si les étapes sont trop ambitieuses, il est possible de découper la traversée de la Chartreuse en plus de jours.
Le sentier débute à la gare de Grenoble et se termine à celle de Chambéry. Il s'agit donc d'un trek idéal si vous souhaitez vous y rendre en transports en commun.
Ce trek de 4 jours inclut 3 nuits dans les villes suivantes : Sappey-en-Chartreuse, Saint-Pierre-de-Chartreuse et Saint-Pierre-d'Entremont. Chacune d'entre elles comprend plusieurs gîtes et restaurants, ce qui permet de faire ce trek avec un sac léger.
Si toutefois vous privilégiez le bivouac, celui-ci est autorisé dans le parc naturel régional de Chartreuse, mais avec quelques subtilités :
Comme tout trek, la traversée de la Chartreuse demande un minimum de préparations. Pour gérer ça comme un pro, veuillez consulter notre guide dédié : Randonnée sur plusieurs jours : quoi emporter ?
Cette première étape de la traversée de la Chartreuse contient le plus gros dénivelé positif des quatre jours de marche avec près de 1 500 mètres.
Au départ de la gare de Grenoble, le sentier traverse l'Isère avant de s'élever jusqu'au fort de la Bastille, pour une jolie vue sur l'agglomération. Il continue ensuite de grimper en contrebas du mont Rachais, puis rejoint le Saint-Eynard (1 379 m) et son fort, point culminant de cette étape.
Enfin, il sera temps d'emprunter le sentier des Crêtes jusqu'au Sappey-en-Chartreuse, pour un repos bien mérité.
Dès le départ, le sentier quitte le Sappey-en-Chartreuse et s'enfonce dans la forêt à flanc du majestueux Chamechaude, avec une pente relativement forte. Le col de la Porte offre ensuite un répit, avant d'entamer une nouvelle montée menant juste au-dessous du Pinéa (1 771 m) et du Charmant Som (1 867 m), tout ceci en emprunant une ligne de crête aux points de vue extraordinaires.
Enfin, le sentier redescend vers Saint-Pierre-en-Chartreuse pour terminer l'étape.
Ce troisième jour de la traversée de la Chartreuse débute sans détours : vous passerez de 880 mètres d'altitude à près de 1 900 mètres, en un peu moins de 9 kilomètres de marche. Vous arriverez alors au col de Bellefont, point culminant du séjour.
Le sentier traverse ensuite la réserve naturelle nationalle des Hauts de Chartreuse, un vaste plateau rocheux bordé de falaises. Les perspectives y sont tout simplement exceptionnelles.
Enfin, le sentier redescend vers Saint-Pierre-d'Entremont en passant à proximité du cirque de Saint-Même.
Ce quatrième et dernier jour de la traversée de la Chartreuse offre un retour progressif à la civilisation. Le sentier emprunte des vallées, et traverse ainsi plusieurs hameaux et villages.
Il permet également de prendre de la hauteur une dernière fois, au niveau de la pointe de la Gorgeat (1 486 m).
Enfin, le parcours traverse le centre de Chambéry et se termine à la gare ferroviaire.
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